ещё! выкл. сиськи
В послевоенные годы Советский Союз стал единственной мировой державой, самостоятельно производившей все типы авиационной техники. Комплектующие, вплоть до последней гайки, были отечественными. Специалистов – лётчиков, инженеров, техников – тоже готовили собственные учебные заведения.

комментарии
зачем ты сыпешь соль на рану?
nihil777 (05:38), да что уж там переживать, 40 лет прошло, все раны должны зажить, но надо помнить.
Vintorezz (06:09), надо еще и делать как-то снова начинать
eungenue (09:04), ну с теми которое сейчас у нас, сомнительно что то делать...
Так ведь начали понемногу строить свои самолеты. Движок вот, ПД 8, недавно сертифицировали.
Болт (16:59), да .. да.. понемногу, 1000 самолётов к 2030.
угу, сегодня только читал.
согласно Комплексной программы развития авиационной отрасли, утвержденной в 2023 году, к концу 2026 году авиационная промышленность должна была поставить 247 самолетов. Пока поставлено ноль.
Каждый год программа проходит "халвинг": из "1081 к 2030" превратилась в "570 до 2035"
Тем временем, аирбас выпускает 1 самолет каждые 10 часов, боинг каждые 14 часов.
Китайский C919 ("собственный" среднемагистральный) по сути реплика Airbus A320neo - выпущено 52 штуки с 2015 года, при этом двигатели производства CFM (франция/сша), авионика штаты.
Вобщем, закатайте губы у кого раскатаны, нас ждут трудные времена
ссылка | ссылка для детей | случайный | вернуться  ↑  14
« предыдущие материалы | регистрация | вход | настройки | поиск | справка | топ | новости »
всего материалов: 133242 | ваш уровень доступа: гость
© Stanis.Blog 2004-2026 | BLOG.microscript версия 1.9.3 | активных за сутки / месяц: 87 / 134 | rssфорум
все материалы, представленные на этой странице, являются собственностью их уважаемых создателей
Netscape Navigator 3.0 compatible Ready for Internet Explorer