- Голубчик, у вас наблюдаются явные признаки паранойи.
- Следишь за мной, тварь?!!

Лорка, расхитительница холодильников

Нашёл статью, как бороться с ленью... не дочитал.

Московский стартап

Граффити в Екатеринбурге
Робот Boston Dynamics поддерживает робота с ограниченными возможностями Фёдора.

Почти 60 лет назад на берег моря возле города Читтагонг в Бангладеш выбросило судно Alpina. Попытки снять корабль с мели ни к чему не привели, поэтому судно за бесценок продали одной из местных компаний, которая нагнала дешевой рабочей силы, чтобы разобрать Alpine. Так началась история самого известного кладбища кораблей в мире.

Ежегодно здесь завершают свой жизненный путь около 200 кораблей. Их разбирают до последнего винтика люди, трудящиеся по 12-14 часов в сутки. О правах рабочих и технике безопасности и речи не идет: за последние 20 лет тут погибли более 500 человек, но поток желающих тут работать не иссякает.

Кладбище кораблей растянулось вдоль побережья на 20 километров.
BLOG:)124382

«На перепутье»
СССР, 1936 год

С наступающим!

Паром Калакала
Был заложен в 1923году как ничем не примечательный паром MV Peralta, но произошедший в 1933 году пожар на главной его палубе привел к тому, что вместо старой надстройки в ходе модернизации на него была установленна новая, придавшая ему очень футуристичный вид, особенно на тот момент.

В 1935 году обновленный паром был спущен на воду уже под именем MV Kalakala (Само название Калакала происходит от индейцев племени чинук и означает "летящая птица").
За время своей работы с 1935 по 1967 год он соединял Сиетл с Бремертоном и успел стать настоящей достопримечательностью Сиетла.
Затем в 1967 он был продан на аляску, где его переоборудовали в плавучий цех по переработке крабов.
Разобран на части в 2015 году.